[China]西寧市將436公頃工業用地變「廢」為「景」 每年放棄170多億元工業產值

西寧市將436公頃工業用地變「廢」為「景」 每年放棄170多億元工業產值    20190109 https://news.sina.com.cn/c/2019-01-09/doc-ihqfskcn5360026.shtml 每年放棄170多億元工業產值,西寧在436公頃工業用地上建設首個西北地區國際園林博覽園,成為西寧一道永久性的綠色隔離屏障。2018年12月17日,記者從西寧市林業局瞭解到,目前,園博園各項主要工程正在加緊建設中。 園博園是西寧市全面落實「四個扎扎實實」重大要求,推動「四個轉變」,深入實施「五四戰略」,奮力推進「一優兩高」,打造綠色發展樣板城市的重要舉措,是推動產業轉型升級和城市轉型升級的示範工程。 項目位於西寧城市副中心多巴新城與甘河工業園西區之間的生態隔離綠地,與正在建設的西堡生態森林公園遙相呼應。項目以「綠水青山就是金山銀山——生態園林播種未來新城」為主題,按照「邊申辦、邊建設」的總體部署,融入「海綿城市」理念,通過實施有高原城市魅力的園藝精品工程,修復自然,改善城市人居環境。 項目於2017年啓動建設,2018年3月初復工,目前已完成一期135.3公頃區域內景觀林栽植、3公里主幹道路兩側行道樹栽植以及水利灌溉設施建設,共栽植景觀苗木7.3萬株,園內其他區域地形整理、挖湖造山也已全面展開。 作為青海生態立省的寫照,園博園是幸福西寧綠色發展的典型縮影。項目建成後,將形成以城市綠芯森林公園為一芯,西寧主城區、多巴城市副中心為「雙城」的「一芯雙城」生態山水城市格局,聯通多巴新城、甘河片區、南川片區、中心城區、北川片區、西川片區,形成環城發展軸,完善西寧市「雙十字」的城市空間結構和水綠系統空間佈局。 園博園在過去高污染企業土地上建設生態園林景觀,演繹了變「廢」為「景」的綠色發展故事。區域內生態較脆弱,山體荒蕪,在土地得到修復的同時,極大地改善周邊地區的生態環境和人居環境。通過串聯園博園、塔爾寺、青海湖景點,打造精品旅遊線路,也將為西寧旅遊產業發展帶來新亮點和經濟增長點。(林玟均)

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[China]广州市土壤污染治理与修复规划(2017-2020年)

来源:北极星环保网    2017/12/13 环境修复  关键词:土壤污染防治 土壤污染治理 土壤环境 日前,广东省广州市环保局印发广州市土壤污染治理与修复规划(2017-2020年)。全文如下: 广州市环境保护局关于印发广州市土壤污染治理与修复规划(2017-2020年)的通知 穗环〔2017〕187号 各区人民政府,市发展改革委、工业和信息化委、科技创新委、公安局、财政局、国土规划委、住房城乡建设委、水务局、农业局、城管委、安全监督局、城市更新局: 经市人民政府同意,现将《广州市土壤污染治理与修复规划(2017-2020)》印发给你们,请认真贯彻实施。实施过程中遇到问题,请径向我局反映。 广州市环境保护局 2017年12月7日 (联系人:詹恒飞,联系电话:83203172) 广州市土壤污染治理与修复规划 (2017-2020年) 广州市环境保护局 二〇一七年十二月 前言 《国务院关于印发土壤污染防治行动计划的通知》(国发〔2016〕31号,以下简称《土十条》)明确要求各省(区、市)要在2017年底前完成土壤污染治理与修复规划,强调珠三角地区要率先完成。《广东省人民政府关于印发广东省土壤污染防治行动计划实施方案的通知》(粤府〔2016〕145号,以下简称《省实施方案》)和《广州市人民政府关于印发广州市土壤污染防治行动计划工作方案的通知》(穗府〔2017〕13号,以下简称《市工作方案》)也明确指出我市要在2017年9月底前,完成全市土壤污染治理与修复规划,并报省环境保护厅备案。 为了贯彻落实《土十条》、《省实施方案》和《市工作方案》相关要求,加强我市土壤污染防治,确保农产品安全和人居环境健康,广州市环境保护局组织编制了《广州市土壤污染治理与修复规划(2017-2020年)》。本规划从土壤污染源头防控、农用地土壤分类管控、关闭搬迁企业地块土壤风险管控与治理、未利用地保护和土壤污染防治能力提升等方面提出任务措施,实施部门联动,加强土壤保护与污染治理力度,促进广州市土壤环境持续向好。 第一章规划总则 第一条基础形势 近年来,广州市扎实推进土壤污染防治工作。农用地方面,开展农产品产地土壤重金属污染普查工作,实施农药、化肥使用量零增长行动,在花都、白云、番禺等区选取典型重金属污染农田(菜地)开展了综合治理试点示范工作。建设用地方面,基本建立环境保护、国土规划、住房城乡建设等部门联动工作机制,要求地块调查评估、治理修复及治理修复效果评估等相关材料报送相关部门备案。

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[China] 瑤海打造合肥東部新中心

 2017-11-20 07:46 来源:合肥晚报  http://365jia.cn/news/2017-11-20/DC2C2C9A7BF84EDB.html 瑤海區是老工業集中區,曾記錄了這座城市工業時代的輝煌。如今,這裡的老工業基地已進入了轉型升級的「快車道」,正重新釋放出蓬勃的經濟活力。 創新與轉型,成為瑤海區最鮮明的特徵。老工業區搬遷改造、老廠房轉型為文化創意區、合肥東部中心全面啓動……當前瑤海區正在以「創新」迎來華麗轉身,加大新興產業建設,重點發展現代服務業,按照「中國製造2025」和「互聯網+」總體部署,加快發展文化創意和電子信息產業,奮力打造現代化新瑤海。》》》推荐阅读:合肥上海双城合作再签205.16亿元大单 共谋协调发展新篇 老工業基地轉型升級進入快車道 近年來,瑤海在老工業企業搬遷、淘汰、升級改造,新興戰略性產業培育方面所取得的成效,以及大力推動舊城改造,不斷完善城市基礎設施建設,全面加大社會事業發展投入,積極改善生態環境等方面所取得的成果,成為其成功躋身全國城區老工業區搬遷改造行列的通行證。 2014年,全國城區老工業區搬遷改造首批試點名單公佈,瑤海區為全國21個城區老工業區搬遷改造試點區之一,這也是安徽省唯一一個縣區級「國字號」城區老工業區搬遷改造試點,瑤海區踏上全國城區老工業區搬遷改造的「快車道」。根據規劃,到2020年,老工業區搬遷改造將全面完成,有序實施工業企業搬遷、新產業培育發展、市政基礎設施建設、生態環境治理、棚戶區改造和社會事業發展等7項重點任務。 2015年12月底關閉的馬合鋼廠區將保留部分工業遺跡,目前保留的廠區有老八噸倉庫、煉鋼軋鋼區、高爐區和帶鋼區,而相關改造也計劃在今年底啓動。目前,瑤海區已聘請高水平規劃專家進行了初步的總體規劃,下一步將在馬合鋼及周邊面積大約10平方公里內,採取城市設計的理念來打造。對部分工業遺跡進行保護,將融入綠色生態、工業歷史、現代產業、青年創意中心等諸多元素。未來,馬合鋼或將變身成為包括遺址公園、中央CBD、濱水港灣、青年集散中心的多元化發展的城市新中心。 老廠房轉型文化創意產業 長江路曾號稱「安徽第一路」,長江路180號是曾經的合肥恆通機械廠。成片的老工業廠房依舊帶著鮮明的時代元素矗立在那裡,不同的是這一片土地上正在經歷著新生:合肥版的「798」——恆通文創園項目正積極推進,投資方已為它準備了一個很文藝的名字:「長江180藝術街區」。 按照規劃設計,文創園將保留老工業的文化特色,原先的幾棟小紅磚房是辦公用房,將採用修舊如舊的方式,將它改成四合院,成為古玩字畫展示區、休閒洽談區域等。恆通文化產業園將打造成一個創意藝術園區,利用老廠房、老廠區、老設施,去創造一個全新的藝術街區。 「這裡會有辦公區,有展示區,有電子商務,有休閒娛樂,就像北京的798藝術區。」恆通文化產業園投資方表示,辦公區域將以一個個獨棟別墅形式呈現,讓辦公更詩意。 預計到今年年底,文創園將基本成型,對外開園。該項目採用一邊改造一邊入駐的形式,預計屆時將完成70%的入駐率。未來,文創園內還將有酒吧、餐飲、紅酒莊等入駐。同時還將配套建設一個小型綜合體育館,將有室內籃球館、足球館、攀岩等運動項目。 作為全國老工業城區搬遷改造試點區,瑤海區將恆通文化產業園項目列為老工業區改造項目,2015年被國家發改委納入中央預算內投資項目,項目佔地面積約65畝,改造建築面積約2.11萬平方米。打造創意辦公、書畫藝術創作、眾創空間、教育培訓、綜合服務等功能區。將把恆通老廠區打造成為生態型、旅遊型、時尚型的文化創意中心。 打造合肥東部城市「門戶」新形象 2015年底,馬鋼合肥公司正式停產釋放出足量的用地,為該片區轉型發展帶來難得的空間載體。同時,隨著廣德路、龍崗路、郎溪路高架等市政道路跨越南淝河向南延伸,淝河兩岸將實現「互聯互通」,一個新興的合肥東部中心正在悄然崛起。 當前,瑤海區正在全面啓動合肥東部新中心建設,東部新中心規劃區域總面積34.1平方公里,涉及瑤海、包河和肥東等多個區域,建成後將與老城區、政務文化新區、高鐵南站區、濱湖新區等構成合肥市主城區「鑽石型」主中心體系。同時,從地理位置來看,無論是構築滬寧合發展軸(節點城市合肥、南京、常州、無錫、蘇州、上海)還是合巢蕪杭發展軸(節點城市合肥、巢湖、宣城、杭州),合肥東部都是最為重要的發展承接區域。

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工業局推閒置地強制買回

土地難尋!工業局推閒置地強制買回 2016-02-15 14:53 聯合晚報 記者林潔玲/台北報導 圖為桃科工業區50公頃閒置土地尚未開發。 圖/資料照片 根據全球招商中心統計,全國廠商用地需求接近300公頃,其中又以南區達120公頃最多。但經濟部工業局資料顯示,截至去年底工業區閒置土地面積仍超過680公頃,其中同樣以南區接近260公頃最多。工業局表示,閒置工業地一堆,廠商卻找不到土地蓋廠房,因此今年將力推閒置土地強制買回。 工業局曾提出空地稅,卻遭地方政府潑冷水,只能轉向優惠稅制減少等方式,增土地持有成本,減少閒置用地。但官員擔憂,雖去年工業土地媒合成效佳,「但正因為好媒合的都處理完,剩下的不肯賣就是不賣」,媒合恐陷入停滯。 經濟部今年全盤檢討產創條例,其中閒置用地強制買回將列為重點,將拚上半年在行政院取得共識。工業局官員說,強制買回的條件與修法方向不變,條件包括土地所有權人拿到土地兩年內,要完成20%的建築使用並拿到營業執照。 如在兩年內未更新用地將依市價強制買回,經工業局土地價格審議委員會與地方、民間討論價格後買回,若有增值部分,由於目前土地徵收條例部分免增值稅,未來將課徵40%的土地增值稅。官員說,目前與財政部、內政部有共識,將針對其他條文進行細項修改。 全球招商中心調查發現,全國需要工業用地的廠商持續增加,土地需求約285公頃,其中北區76.8公頃、中區89.1公頃、南區119.1公頃。南區用地需求最多,但受到閒置土地過多因素,遲遲無法刺激投資。 工業局統計至去年底,全國工業區閒置土地媒合達433案,約290公頃,媒合後工業區閒置土地仍有681.2公頃,閒置土地面積約681.2公頃,其中,北區77.6公頃、中區214.8公頃、南區259.8公頃、東區129.0公頃。 去年清查所轄已開發工業區173處,閒置土地面積812公頃,從產權單純、長期持有原則選出的十大閒置土地優先處理名單,總計132公頃,去年已去化少部分,法條若通過後也將優先處理。官員說,若法條通過後,工業局可能需強制買回200公頃,問題較大的是地段較偏遠的民間土地,媒合較不易。為加速土地使用率,未來也規劃如屏東的閒置土地也會朝向跟業者合作,打造金屬高質園區。 [reource] http://udn.com/news/story/7238/1502517

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找大師加持魯爾區 扭轉德國人認知還有得等

魯爾區是個大區域,不是單一城市,以致隨意聊起她,容易挖掘出各種魯爾區的耆老典故,以及有別於國際上宣揚老舊工業區浴火重生的永續發展成績那般過於美好的包裝形象。所有個人描述與觀察,都是主觀個案,而我在德國採訪與觀察比較對象,也不過是整合15年前就先參訪魯爾區以來的關注心得累積與近年住德真實體驗。觀察地區發展都帶有我個人詮釋角度,現在關注主題不是專業工作,也非論文研究,不過是對自己曾認真過的課題,經歷過這麼多年的二手與一手資料歸納出來的階段句點,就當是對自己負責的功課吧。 住德期間,只要有機會與設籍魯爾區或任何本國外國人深談,因為必須交換職業或現況與興趣,幾乎不免都會問及對魯爾區的看法。這算認知心理學上的什麼效應嗎? 每當特別注意某議題,就會發現隨處都與這議題有關。 住在北威州的波昂,離魯爾區的埃森一個半鐘頭路程,不近也不算遠。稍微留意,處處都有與魯爾區交集的人事物。屈指算了算,即便是在小熊軟糖Harribo公司的球場打羽球,也會遇到家在埃森的德國人;飛到希臘克里特島落腳的民宿,主人家庭竟然是埃森人,上一代移民到希臘;在聖誕夜的牧師家聚會,張耳就聽到移民到魯爾區烏培托爾(Wuppertal),二十年前夜不閉戶、路不拾遺的生活故事;與朋友喝咖啡,隨意就聽對方爆料其友嫁去魯爾區杜伊斯堡(Duisburg),卻發現傳言荒漠地帶並不確實確實的差異經驗;參觀科隆藝術博覽會,更是每遇負責行銷魯爾區文化藝術事務的專門公司與當地人。 先說我遇過沒去過魯爾區的德國人或住德外籍人士,大都是標準回應:  「什麼?魯爾區?我完全不會想到去逛魯爾區!」 最標準的回答補充: 在德國還有慕尼黑的黑森林、漢堡的紅燈區還沒逛過,還有鄰近國家景點,我怎會想去魯爾區! 這樣回答,正常不過。好比在台灣,若問朋友:你放假時你會想去逛麥寮六輕、嘉義大林、高雄林園嗎? 答案,很清楚。 只是,也聽到德國友人有新體會。 德國人對魯爾區的既定印象,大多停留在過去曾經遭受高度工業汙染、經濟與社會發展較為落後的刻板印象。魯爾區外來移民比例非常高,某個程度也使得表面上必須尊重各種族,高度自律德國人看到魯爾區目前的發展略有距離感。可是,也聽過有人搬到杜易斯堡(Duisburg ,魯爾區城市之一)住了一段時間後,發現:「其實,魯爾區還蠻適合居住的!」 曾經以這有如美國底特律市宣布倒閉為比較案例,有人意外發現市政府破產倒閉後的底特律,反而出現了便宜又品質好的居住環境!真巧,2015年的魯爾區藝術三年展(Ruhrtriennale),倒是真的有個主題企劃案拿美國底特律城對比作文章。在全球化資訊交流零距離、零時差的時代,魯爾區的創意發展模式,被中國北京與上海用更大規模基地模仿並試圖超越;各國的嘗試脫貧、再發展的文創與產業刺激方案,也可能用各種方式傳入德國魯爾區,變成振興地方經濟的靈感參考。 要說德國魯爾區有多大再發展成就,尚難定論,至少,十分佩服德國政府與人民三十年來將魯爾區的工業遺產當成正面資產,而非全面抹除工業地景記憶的態度。也因為德國法制下的規範,魯爾區不會淪為開發中與以開發國家用素地炒房的商機。應該這麼說,在德國還是有過各方人馬炒作房地產的記錄,知名首推東德解體後的首都柏林攀升的房價,但是大部分德國城市並沒有太多炒作房地產機會。 魯爾區在州政府的文化與旅遊資源長期挹注下,努力整合特色資產,用博物館與(公共)藝術手段,串聯不同城市地點的特色發展。 找大師! 找建築大師加持不是新招式,這年代也是研擬地方發展構想時常用方法之一。魯爾區主要旅遊資訊入口點-埃森的礦業關稅同盟(Zollverein-Essen),已有英國爵士級國寶諾曼佛斯特建築事務所改造礦區工廠變成文化園區(包括紅點博物館)作品,後來又陸續用競圖選出妹島和世(Sejima Kazuyo)與庫哈斯等大師幫忙動刀加持。 找外來和尚唸經不是亞洲人專利,德國人也好這味。這樣說好像不禮貌!?只是要說,振興地方發展的戰略方向,各地都還在摸索嘗試,各顯神通!約略是古根漢博物館在全球據點的推波助瀾,欣賞博物館的建築物本身,似乎逆轉取代部分美術館與博物館的館藏內容物,如西班牙畢爾包古根漢博物館,還有義大利羅馬的現代美術館等。魯爾區境內仍有許多德國公司總部與工廠,還有知名的波鴻大學等重要工程類大學,魯爾區的文創與旅遊產業,最近還努力搭著北威州政府北上柏林促銷。促銷推廣旅遊不奇怪,不用太貶抑,也不用太神話魯爾區發展。魯爾區這個大區域與其他區域一樣需要各種新養份發展新經濟。

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無解? 蚊子工業區土地逾500公頃

無解? 蚊子工業區土地逾500公頃 【聯合晚報╱記者盧沛樺/台北報導】 2013.01.14 02:46 pm 為活絡經濟,吸引台商返鄉投資,中央與地方政府積極獵地,成立產業園區,解決企業用地不足的問題。在此同時,工業區閒置或廢棄情形屢未紓解,去年3月監院調查報告中指出,經濟部工業局已開發土地中,尚未公告租售的土地有1156.15公頃,已公告租售但閒置的超過500公頃。上月中旬立委審查經濟作業基金中,也普遍提及土地與建物遭排除占用或閒置情況惡劣。 經濟部官員今指出,目前主要採取兩措施,一方面針對沒有產業需求或區位不好的工業區予以解編;第二,如有潛在需求,暫停開發,但在徵收土地前,土地仍可照常使用。 日前工業局長沈榮津回應,閒置地區集中濱海工業區。據了解,主要是濱海空氣中鹽份高,廠商憂心機械提早鏽化。但潘維剛反駁,指出早期有人是為了炒地皮,先承租下來,待價而沽,只希望轉手獲利了結,而非真正要做產業經營。 該報告也指出,工業局所轄工業區長期面臨閒置滯銷問題,但又協助地方政府編定工業區,100年度以嘉義縣、台南市報編865公頃、645.05公頃居排名前二,勢必加劇土地滯銷情形。對此,經濟部官員解釋,99年已訂定新的遊戲規則,地方政府須先提供廠商清單,且周邊無閒置土地才可報編。但對於施行前已核配土地,按現行法律規範並不能檢討、停止開發。 監委周陽山等人指出,國內工業用地來源還有國科會、農委會、地方政府等,總計近5萬公頃,「加劇園區發展不均衡及用地競合現象」,呼籲相關單位應有總量管制措施。監院針對工業用地閒置、浮濫開發已4度糾正,但仍未見相關單位認真檢討。 土地租金優惠 11年負債513億 【記者盧沛樺/台北報導】 浮濫開發工業區之外,經濟部工業局管理的「產業園區開發管理基金」(民國99年前稱為「工業區開發管理基金」),因督導怠慢,100年度總決算該基金短絀達6億5307萬餘元。 根據產業園區開發管理基金收支保管及運用辦法,基金來源包括融貸資金、園區維護費、開發結餘款及政府預算等。惟審計部調查,工業局控管開發成本及收入結算不彰,如歷年售地附加收入列帳填報不全、數據有欠合理,孳生收入歸屬爭議延宕數年未解、廠商開發結餘款逾期未繳,損害基金權益。 日前朝野立委也提案指出,工業區土地租金優惠調整措施(006688措施)自91年5月實施以來,舉借鉅額資金購買已開發工業區土地辦理租售,借款經行政院核定多達1300億元;審計部資料也顯示,單是006688措施,負債高達513億,不利該基金運作與發展。 【2013/01/14 聯合晚報】

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彰濱工業區廢棄物污染 工業局遭糾正

彰濱工業區廢棄物污染 工業局遭監院糾正 【中央社╱台北17日電】2009.11.17 07:33 pm 監察院調查發現,彰濱工業區引進資源回收處理產業後,因為廢棄物處置不當,多次發生污染事件。監委認為,經濟部工業局管制輔導措施欠缺實效,今天通過糾正案。 監察院財經委員會今天通過洪德旋、林鉅鋃、尹祚芊提案,糾正經濟部工業局。 監委調查發現,民國90年間,經濟部工業局為了配合政府的環保政策,在彰濱工業區內闢設「金屬表面處理專區」及「資源回收專區」,引進電鍍及資源回收處理等特定產業。希望能以集中管理方式,減少個別業者零星散布造成環境污染。 監委指出,彰濱工業區引進資源回收處理業後,污染情事頻傳,從民國91年到96年間,共裁處 486件,其中以違反廢棄物清理法及空氣污染防制法為主。這些污染事件已經嚴重影響工業區內其他產業經營,損及公共利益。 監委認為,經濟部工業局相關管制輔導措施欠缺實效;再者,工業局至今沒有依法對彰濱工業區內資源回收處理產業研訂相關設廠標準及規範,有違失。 【2009/11/17 中央社】 [延伸相關閱讀] 假產業聚落:違章工廠就地合法? [附件] 監察院糾正文 監察院公報【第2682期】糾正案,p.1-2 發文字號:(98)院台財字第0982200806號 發文日期:2009/11/20

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閒置工業區價差 擬由政府廠商各擔一半

閒置工業區價差 擬由政府廠商各擔一半 【中央社╱台北15日電】2009.10.15 行政院長吳敦義要求經濟部全面檢討工業區600公頃閒置用地價差,經濟部長施顏祥今天於立法院答詢時表示,擬由政府及廠商各分擔一半解決,近期將報行政院。 立法院今天召開經濟委員會,邀請經濟部長施顏祥進行施政報告,是施顏祥上任以來,首次赴立法院施政報告並備詢,施顏祥於答詢時作上述表示。 國民黨籍立委丁守中質詢,經濟部有 600公頃工業區土地,因售價比市價更高而閒置,經濟部要如何解決? 此外,行政院長吳敦義日前也要求經濟部提出解決方案,工業局預估,這600公頃若要降價求售,可能使政府認列新台幣300億元損失。 施顏祥表示,為解決這些工業區土地的價差,擬由政府與廠商各負擔一半,也就是約150、160億元擬由政府預算補足,計畫近期將報行政院,最快明年初可實施。 他表示,這些工業區土地基本上要降價出售,強調工業區不僅製造業廠商可進駐,服務業也可進駐,希望提供國際企業、台商等利用,可望創造數百億元的投資金額。 【2009/10/15 中央社】

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半屏山舊礦區再開發的幾種觀點

典型棕地(Brownfield)再開發案,有趣的是,地方並不反對科技園區,只反對住宅與商業區! 從兩角度來看,一是地主看準房價飆升的趨勢,認為住宅開發案是簡單且能最快創造利潤的方式。對整個生態環境的確沒幫助,只會加大衝擊。 另一角度,若變更為科技園區,是否變成另一種資源浪費? 可能還要多討論,找出具體替代方案才方便協調。 政府在保障地主權益同時,更得注意土壤及地下水是否受影響,好好跟地主商量,創造對大家都好的再開發方式,不然寧願零開發。 高雄也公開引介過不少德國魯爾區再開發經驗,雖然短期內無法期待台灣能有類似IBA這種身兼官方與民間的中立仲裁與資源分配角色,近年台灣最常見執行開發方式,採計畫總顧問方式擔任開發提案審查與指導,但是魯爾區與IBA經驗中,關鍵是真正”長期”的區域永續發展政策配合支持。 從這方面看,就苦了台灣民間熱心人士,因為當我們缺乏法定的、具有約束與清楚原則的地方與區域永續發展基礎,只能靠政治人物的個人承諾與視野冒險。 高雄地區首長眼界我不清楚,只希望半屏山不會因為再壹次開發,變成三分之ㄧ、或四分之一屏山才是。 【參考新聞】 ——————————— 半屏山開發案 環保界反對 【聯合報╱記者凌珮君、徐如宜/高雄報導】 2008.05.17 04:14 am 建台水泥公司計畫將半屏山麓舊礦區結合部分國有地,開發為商業區和住宅區。高雄市綠色協會等環保團體,昨天提出質疑並反對,建議應改為「公辦開發」。 市府都發局長吳義隆表示,請環保團體將意見送都委會併入審議。 綠色協會總幹事魯台營指出,建台水泥宣稱將投入60億元,開發此基地,並與市政府簽署開發意向書,希望加快通過變更地目的腳步。綠色協會、地球公民協會、台灣濕地保護聯盟、左營舊城文化協會、文化愛河協會、柴山會等環保團體,昨天都表示反對,並向都市發展局提出異議書,要求修正開發內容。 魯台營指出,開發區地質並不穩定,應取消興建住宅區,保留至少超過二分之一土地,復育為森林,做為水土保持之用。而且開發案整體計畫基地將近10公頃,卻以半屏山後巷做為綠地,國有土地做為公共空間,實質綠地僅有0.6公頃,比一般工業區變更還低,讓環保團體無法接受。

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The Limit and Merit of Taking Sustainable Buildingsas a Catalyst for Eco-Industrial Development

A paper presented for SB07-Taipei International Conference on Sustainable Buildings,Session.III,Nov 10 2007. (http://www.sb07taipei.org/programs.asp) ———————————————- Title: The Limit and Merit of

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廢棄工廠汙染土壤,銀行可能需概括承受

廢棄工廠汙染土壤,銀行可能需概括承受!!! 2006.11.29  中國時報 5廢棄工廠汙染土壤 中船上榜 林倖妃、江睿智/台北報導 環保署今年再鎖定廿家具高汙染潛勢工廠調查,證實四家鋼鐵廠和一化工廠土壤受重金屬汙染,國營事業基隆中船鑄造廠赫然在列;另有七家疑似汙染尚在確認中。 環保署已要求縣市政府直接判定上述各區為土壤汙染場址,要求業主、汙染行為人或土地所有人限期改善。因部分疑已變更為銀行所有,銀行可能需概括承受。 為清查已關廠廢棄工廠土壤汙染狀況,環保署去年首度對十萬家廢棄工廠、十四大汙染潛勢業別進行篩選,確定五處汙染場址,遍及高雄縣市和彰化縣。 今年再度鎖定廿家工廠,包括鋼鐵廠、農藥廠、鹼氯工廠和染整業、皮革業、金屬表面處理業等十大類,初步確認五家汙染事實明確,其中四家鋼鐵廠土壤全遭重金屬汙染。 五處汙染場址以台北縣益盛化工廠汙染濃度最高,該工廠八十四年歇業遷廠,但附近是工廠及住宅,所幸地下水深度距離地面十五公尺,評估應不至汙染。 汙染面積最大為高雄縣三多鋼鐵公司岡山廠,廠房面積七二四九五平方公尺,九十三年註銷工廠登記。經調查以鋅汙染最嚴重為管制標準八十六倍,地下水經以簡易井進行偵測,水中鉛含量達管制標準一.六倍。由於附近都是農地,是否造成影響,需細部調查確認。 國營事業中船鑄造廠已在九十二年註銷登記,目前廠房閒置,東南側堆置廢棄物、東北側有廢油漆桶,附近興建工廠、住宅和商店。 中船總經理范光男表示,還須進一步了解該塊土地汙染程度與狀況,一定依規定辦理。目前這塊地僅中船堆積下腳料,未做其他用途。

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工業區閒置土地約達1276公頃 經濟部求解套

工業區閒置土地約達1276公頃 經濟部求解套 2006/6/14 上午 09:54:37 /編輯部 工業區閒置土地逾千公頃,為加速去化,經濟部研擬因應對策,一方面爭取將於年底到期的○○六六八八優惠出租方案能續辦三年,同時也加強各地工業區基礎建設,並依地方產業特色,集中投入研發、科專等資源,引導產業群聚,提高主管工業區附加價值。 根據經濟部統計,截至今年一月底止,由經濟部開發工業區,閒置土地約達1276公頃,其中已公告未租售的土地約572公頃,後續計畫公告租售土地則有704公頃。 面對工業區閒置情形嚴重,經濟部長黃營杉特別責成主管單位工業局加強檢討,提出可行對策。工業局規劃有三大改善策略,一是爭取○○六六八八優惠續辦,其次是改善基礎建設,第三則是集中投入研發等資源,引導產業群聚。 工業局主管表示,工業區閒置情形嚴重,主要是開發成本過高,中工、榮工等主要開發商投入二、三千億元開發後,因近年景氣不佳,區內土地嚴重滯銷,在利滾利的情況下,兩公司被「卡住」的資金高達539億元,僅每月支出的利息便高達一.八億元。 開發商成本持續墊高,土地租售價格自然水漲船高,進而影響廠商進駐的意願。要協助國內廠商降低土地取得成本,同時,解決開發商土地滯銷難題,現行的○○六六八八措施正好可對症下藥,惟這項實施四年多的優惠政策即將於今年底屆滿。 行政高層雖於去年底宣布將投入三百億元銀彈,續辦這項優惠措施,直至民國九十八年底止。惟這項利多宣布至今逾半年,一直沒有動靜。 對於工業局的疑慮,政院高層表示,待今年第三季原額度快用罄時再核配額度,這項土地優惠政策不變。同時,工業局也將從加強推動基礎建設,並考慮依各地產業特性,集中研發、科專等資源,引導產業群聚,揮發群聚綜效。 工業局官員指出,目前正與技術處等單位協商,選定工具機、精密機械產業集中的台中工業區為示範區,爭取將金屬中心等研究單位遷入當地外,並希望未來執行相關科技專案時,能指定在台中工業區推動。 http://www.echinanews.com.tw/shownews.asp?news_id=62870

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