中國院士建言推廣鋼構綠建築

編評 中國也立馬走到強力促進綠建築的時刻,必須謹記這份報告只是以鋼材為主題的研究報告,並未能全面關照所有議題與全局視野。採用鋼材有建築物在全生命週期階段中的優點,但千萬不能忘記因地制宜,更多的傳統建築形式已是最佳材料與構造。 我想中國的高級官員與智庫也應該懂這點,至少,生態工業園的國家標準都有因應不同產業組成與地區特性之粗分類,不像當年台灣發展環保科技園區,硬要用單一標準套用東西南北基地的績效評估,最後得不償失。中國太大,一舉一行也都被放大學習與參考,鋼材,可用,但求慎之。 [參考新聞] 周緒紅代表:大力發展鋼結構,推動綠色建築可持續發展 北京新浪網 (2016-03-17 07:35)  在今年政府工作報告中,李克強總理提出,積極推廣綠色建築和建材,大力發展鋼結構和裝配式建築。這是在政府工作報告中首次提出發展鋼結構建築。鋼結構是一種綠色建造技術,具有節省人力資源、提高生產效率、確保品質功能的優勢。在建設領域廣泛應用鋼結構,會有效推動綠色建築可持續發展、促進產業結構調整、化解鋼鐵產能過剩。   我國是一個鋼鐵大國和製造業大國,21世紀以來約生產了70億噸鋼,支撐了建築、交通、造船及汽車等相關產業發展。目前,我國有資質鋼結構施工企業超過3000家,從業人員約50萬人,產值約5000億元。2014年,鋼結構產量達4200萬噸,超過歐、美、日、澳產量總和。但是,「十二五」期間,我國鋼結構用鋼量占鋼產量的比例僅為5%~6%,在量大面廣的住宅建築和橋樑結構中,鋼結構所佔比例還不到1%,遠遠低於發達國家20%~30%的平均水平。造成這種局面的主要原因是我國建築發展中對鋼結構應用的鼓勵支持政策力度不夠,鋼結構產業鏈配置存在缺陷,市場運行機制不合理,缺乏熟練的鋼結構設計等專業技術人才,技術與產品的配套性不足,缺少由鋼鐵生產或市場帶動的大型龍頭企業等。   為解決鋼結構應用和產業化發展的瓶頸問題,中國工程院已經設立「城鄉居住建築新型結構及其產業化」「鋼結構住宅產業化諮詢研究」「高性能可持續結構工程發展戰略研究」等多項諮詢研究項目,取得了多項研究成果。同時,由25位中國工程院院士形成了《關於在結構工程中大力推廣應用鋼結構的院士建議》。   為推動我國鋼結構事業的快速可持續發展,首先,國家要加強頂層設計,成立鋼結構發展聯席協調機構,統籌鋼鐵、建築、房地產、裝備製造、建材行業發展,將發展鋼結構作為節能環保戰略新興產業的一項重要任務予以政策支持。其次,要促進鋼結構住宅在小城鎮、新農村建設與中高地震烈度或建材資源貧乏地區推廣使用。再次,要通過關停並轉等去產能措施,支持龍頭企業做大做強,培育產業集群,提升產業集成度和企業競爭力,推動鋼結構產業發展。最後,要加強技術創新,走產學研合作道路,形成鋼結構理論攻關、技術研發和成果轉化的機制。(周緒紅代表 中國工程院院士、重慶大學校長) 詳全文 周緒紅代表:大力發展鋼結構,推動綠色建築可持續發展-兩岸新聞-新浪新聞中心 http://news.sina.com.tw/article/20160317/16431843.html

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美國可再生能源政策違世貿

大陸:美國可再生能源政策違世貿 【2012/08/20 中央社】 大陸商務部今天發出公告,認定美國可再生能源6項扶持政策及補貼措施,違反世界貿易組織(WTO)相關規定,構成對大陸可再生能源產品向美國出口的貿易壁壘。 據新華社報導,這項公告指出,根據「對外貿易壁壘調查規則」規定,大陸商務部將依法採取相關措施,要求美方取消被調查措施中與世貿組織不符的內容,給大陸可再生能源產品公平待遇。 大陸商務部去年11月應中國機電產品進出口商會和中華全國工商業聯合會新能源商會的申請,對美國可再生能源6項扶持政策及補貼措施發起貿易壁壘調查。 今年5月24日,大陸商務部公布了調查的初步結論,今天發出的是終裁的公告。 可再生能源指太陽能、風能等綠色能源。

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利澤太陽能廠商出走新聞的不同解讀

有趣雙面解讀,這新聞提示往後讀新聞稿稱產(工)業園區已有廠商進駐,都得確認廠商只是簽署同意書或已建廠。事實上,當然不用這般嚴肅看待,相同事件不同表述罷了。即使已整地建廠都可能停工放棄進駐,我們也就不用在意政治語言。 園區開發申請程序中,常會請答應進駐或主動邀請關係友好廠商簽下進駐同意書,作為申請開發案要件,通常形式意義大於實質意義。只是彼此必須清楚知道這些聲明書遊戲規則即可。 【2015年初補註】 多年過去,因緣際會在中國光伏產業園與領導人見面前作點功課,忽然才發覺當初在宜蘭暴增的太陽能產業投資,只不過是中國太陽能(光伏)產業在美國雙反(反傾銷、反補貼)限制下,借道台灣的出口避稅效應呀。 世事變遷,意外見證全球化產業布局下的故事。 ——————————————– 利澤廠商出走? 縣府:三家退租 【聯合報╱記者吳淑君/宜蘭報導】2009.02.10 02:49 am 不景氣,利澤工業區廠商出走?宜蘭縣長呂國華昨天澄清表示,嚴格而言是三家退租,且這三家根本未簽約進駐,何來出走?其中屬於太陽光電僅只富陽一家;最近陸續有其他太陽能光電廠商接洽看地,想來宜蘭設廠,縣府會更努力招商。 宜蘭縣工策會總幹事羅文清說,退租的廠商有富陽光電的四個廠區土地、中儀科技、永君塑膠及放棄其中一筆土地的太陽光電能源科技,和已建廠完,原考慮增加一筆土地,但後來放棄的佳晶科技,後兩者是廠區面積改變,前三者放棄承租的土地,他們會馬上再招商遞補;事實上,不景氣對於宜蘭工業區的衝擊還算好,並不嚴重。 縣長呂國華說,放棄承租土地的廠商,根本還未簽約進駐,嚴格說起來,尚未進駐,就不能算是出走。去年下半年面臨金融風暴,宜蘭的失業率全國排名第四,他要求掌握各家廠商營運狀況,縣府全力配合適時給予協助,希望縣內所有工廠能在此風暴中全身而退,宜蘭沒有產業基礎,如果不招商,失業情形可能更嚴重。 勞工處長林錫忠指出,過完年嵩達公司無預警歇業,這個月下旬已安排勞資調解,利澤工業區幾家工廠都在試營運,工業區人力需求會慢慢增加,2月28日他們將在宜蘭運動公園舉辦就業媒合,將提供500個工作職缺。 去年關廠裁員的力霸水泥,法院三拍流標,但已有集團要出面接手,預訂3月5日再開標,縣府希望日後維持水泥產業,他們會向新東家爭取回聘原有員工復職。 【2009/02/10 聯合報】

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環保?風力發電的迷思

環保?風力發電的迷思 2008/04/18 【聯合報/田思怡譯】 在一艘檢查船上,亞恩.佛洛德魯斯在隨波起伏的前甲板上站穩腳步,浪花打在他臉上,他宣布這一天是他的近海風力發電廠的好日子。 時速50公里的風,轉動著他頭頂上方115公尺高、手指般的風車葉片。 他四周是以水上芭蕾的整齊動作旋轉的風車場,與電力網格接通時,產生的電力足以供應附近6萬戶用電。 佛洛德魯斯說:「我們已創造新的里程碑。」他是這座耗資2.8億美元建造的風力發電廠的專案經理,這座電廠由瑞典瀑布能源電力公司建造,是全球最大的風力發電廠之一。 這座電廠位於瑞典和丹麥之間一個淺峽灣,見證風力能源的崛起。風力能源不再只是丹麥和德國環保人士偏愛的奇怪替代能源,而是26國的主流電力資源。 但馬爾摩附近閃閃發亮的瑞典風力電廠,是在風力能源受到更嚴格檢驗之際開始供電服務,這些檢驗不僅來自有敵意的鄰居,他們抱怨這些高大的風車破壞景觀,能源專家也質疑把風力當能源的可靠性。 首先,不是一年到頭都有風。有風的時候,又未必是在電力需求高峰期。而且,為了利用最適於發電的微風,風力發電廠往往建在遠離電力需求最高的地方,生產的電力必須用高壓電線遠距輸送。 在歐洲率先使用風力能源的丹麥,近年來風力發電廠的興建已經停滯。 丹麥人把大部分風力電力輸出到挪威和瑞典,因為不可預測的陣陣強風經常供過於求。 風力能源發展已成熟為一種產業,它的形象也改變了,從一種取代石化燃料的乾淨甚至優雅的替代能源,變成和其他替代能源一樣,是一種有優點也有缺點的再生能源。 倫敦獨立市場研究公司ABS能源研究公司研究主任尤恩.布勞維爾特說:「風力發電的環保效益,不如鼓吹者宣稱的那麼大。你還是得有備用電源,例如燃煤的火力發電廠。」 布勞維爾特在他所發表的風力能源年度報告中,討論風力發電的缺點。 他說,風力發電界人士會指責他在傳播迷思。現在,有關的批評已緩和下來。 布勞維爾特說:「風力發電的一大問題是大家對這種能源太興奮,非常情緒化。現在與過去的差別,在有關的爭論已愈來愈理性。」 布勞維爾特估計,這個產業的產能過去五年以平均每年26.3%的速度擴增,比水力發電初期成長速度還快。 美國在2006年擴增的發電量,打破任何一年的紀錄。美國風力發電量1157.5萬瓩,是全球第三大風力發電國,僅次於德國和西班牙,並以比任何國家都快的速度擴充。新加入風力發電的國家中,發電量相當大的有英國、加拿大、義大利、日本和荷蘭。 布魯塞爾的歐洲風力能源協會執行長克利斯欽.柯亞爾說:「我們看到第二波跟進的國家,他們開始大舉投資。」

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補貼出來的產值 是假產值

新聞分析》補貼出來的產值 是假產值 【聯合報╱記者鄭朝陽】 2007.12.18 03:14 am 經濟部打算向全民要錢成立「再生能源發展基金」,號稱要為國內創造三千億元的綠色產業發展的產值。能源專業者聽來,卻又像「綠色大餅」。 風力、太陽能等再生能源都得看老天爺臉色,基於供電安全考量,再生能源占總發電量百分之十五已是上限,經濟部規劃的六百五十萬瓩的裝置容量已達百分之廿,沒有電力備援系統的台灣,若短缺五分之一的電力,跳電、缺電的可怕後果可想而知。 能源議題迫切,馬英九、謝長廷也都提出「能源稅」政策。歐盟、美國等都用「能源稅」來提高能源價格,作為節能誘因,並以能源稅金發展廉價大眾運輸和再生能源。 經濟部卻背道而馳,改走徵收基金之路,向全民提款補貼再生能源業者,並放任油、電的低價政策所導致的能源浪費,如此生產再多再生能源電力永遠填不了能源浪費的黑洞。 經濟部宣稱這筆基金可以為台灣創造三千億元的產值,中華經濟研究院院長蕭代基直言「補貼出來的產值是假產值」。他說,補貼的「產值」都進了國外設備廠商的口袋;何不把錢花在鼓勵節能和技術研發? 再生能源成本結構不透明,業者可能刻意高估,偏偏經濟部還配合演出,把收購價格全寫在法律上,如果不是無知,就是另有用意。這樣曖昧不明的政策,能不受質疑嗎? 【2007/12/18 聯合報】

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丹麥「綠」島 電力自給還外賣

中國時報 2007.05.14  丹麥「綠」島 電力自給還外賣 本報國際新聞中心/綜合報導 坐落丹麥東岸外海,風景如畫的薩姆索島原本沒沒無聞,自成一格。不過,近年來日本、荷蘭、南韓、瑞典等各國官員、民代和環保專家紛紛前來考察,因為該島能源自足,是全球抗暖化的典範。 二○○○年,薩姆索島的陸地安裝了十一座風力發電機(每座發電容量一千瓩),供應全島所需電力。該島取暖的熱源有七○%來自太陽能板、乾草和生質燃料。 薩姆索在二○○三年就達成「碳平衡」,意即島上雖仍排放二氧化碳(使用生質燃料還是無法做到零排放),但該島投資於地球其他角落降低汙染的方案已抵消自身的排放額。 二○○三年,薩姆索島在海岸外裝置了十座發電容量各兩千三百瓩的風力發電機,提供丹麥其他地區用電,因此抵消該島運輸工具產生的二氧化碳排放量。 丹麥政府在一九九七年指定薩姆索為試驗地區,期望該島在二○○八年成為「永續能源島」。不過,薩姆索島提早五年,在二○○三年就達成目標,不但本島電力自給自足,還有多餘電力可供應丹麥本土。 目前該島四千兩百名居民中,四分之一以上投資風力發電股票。他們「愛股心切」,一旦發現風力發電機故障,馬上通報維修。 六十多歲、經營有機畜牧業的安德森夫婦堪稱是薩姆索島最環保的居民,他家完全使用替代能源,車子和曳引機用有機甜菜油當燃料;甜菜渣滓還可餵牛。夫婦倆還投資風力發電股票,金額近一萬一千美元。 島上另一位居民、卅歲的電匠柯賈爾在自家裝了風力發電機和太陽能板。他說,他支持建立「綠島」的構想。他太太更「綠」,洗衣服「不插電」,亦即不用島上發電系統,而是等自家的風力發電機轉動才用洗衣機。 在風力能源的生產與利用方面,丹麥原本就獨步全球,如今薩姆索島進行的實驗成功,更激發世界各國的廣泛興趣。

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綠色燃料 恐成生態劫難

綠色燃料 恐成生態劫難 2007/04/09 環保生質能 推廣不易 【聯合晚報/國際新聞組/綜合報導】 廚餘油就是生質油,由於能源與環保的問題越來越嚴重,而生質能源是一種兼顧環保並可永續經營的能量來源,所以越來越受到世界各國重視。 生質柴油屬於生質能源一種,由廢食用油及大豆、向日葵及油菜等能源作物所提煉出來,而能源作物在生長過程中吸收二氧化碳,行光合作用,籽實榨油後經轉化為生質柴油,燃燒之後再釋放出二氧化碳,進行「碳循環」,因此被視為再生能源,它所造成的二氧化碳排放可視為零,也不致加速全球氣候暖化。 雖然生質柴油的開發作為一種替代能源被業界看好,但是卻鮮有生產商業化的例子。這主要來自植物油的成本不低。 生質柴油也存在一些技術限制。由於它比普通柴油粘度高,因此在低溫下會降低可用性,低溫時很容易堵塞汽車油路,馬力輸出也比一般石油大約減少5~7%。在冬天使用生質柴油必須加入添加劑或者其他的保溫措施。在濕熱環境下,長期儲存生質柴油可能會造成油中微生物和細菌滋生。 而且,據環保組織「地球之友」說,生2005年一篇報告說,馬來西亞森林濫伐,有87%可以歸因於民眾伐林改種生質柴油作物。因此,「以其對地方和全球環境的衝擊而論,生質柴油的破壞力尤甚於傳統石油」。【2007-04-09 聯合晚報】

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補助少、法源缺太陽能光電內銷不振

2006.06.04  工商時報 補助少、法源缺太陽能光電內銷不振 侯雅燕/台北報導 太陽能光電內銷市場發展成效不彰,關於太陽能發電設備裝置,今年至今才完成九件安裝數,系統業者光靠國內目前這塊小餅難以生存。「再生能源條例」草案明文規範,從補助、優惠融資等提升內銷市場發展,並可提供充足經費,但卡在立院,經過兩會期朝野協商,均宣告失敗,只能靜待下會期。 根據能源局統計數據,今年一至五月太陽能發電系統裝置完成數九件,共九十一瓩;自八十九年至今年五月底為止,總共裝置個案僅一一四件,總共為一○一六瓩。由此可見,國內市場發展嚴重落後。 內銷市場不彰,業者批評政府經費不足,一半經費全被行政部門拿走了,導致學校機關及家用市場補助金額不足,太陽能光電業者看不到效益。加上裝置設備昂貴,及國人對環保概念尚待加強。 東城科技指出,太陽能發電系統價格昂貴,舉一百坪房屋為例,裝置設備需花費三、四千萬元,一般小企業或民眾根本無經費安裝。在學校機關方面,因全額補助經費早已規畫完畢,給學校機關的補助僅五成,降低學校安裝太陽能發電系統的意願。 太陽能發電系統不僅家用市場無法拓展,甚至在行政單位裝置意願低,目前部會只有經濟部、立法院、總統府安裝,行政院今年開始規畫裝置太陽能發電系統。 經濟部能源局局長葉惠青(左圖)指出,太陽能光電發展預算今年編列三.三億元,較去年一億經費增加三倍,補助金額仍不足,經費無法逐年增加,惟「再生能源條例」若能於立院三讀通過,將有法源依循,擴充內銷市場。 台達電認可「再生能源條例」的制訂,但表示政府不能只是說說,而是要加快完成立法腳步,且盡快實施。 葉惠青表示,立院初審通過再生能源條例,除投資設備補助一半外,明訂每度十元收購太陽能光電,但進入朝野協商後,立委對「十元」收購價意見紛歧,部分認為太低,有得有覺得價格過高,最後還是未取得共識。 葉惠青補充說,再生能源條例主要鼓勵發展太陽能內銷市場,將太陽能光電列為獎勵重點,從收購價格、補助經費、融資優惠與公共建築需加裝太陽能發電系統等規定激勵發展太陽能。 獎勵再生能源發展所需經費,能源局規畫由未來成立的「再生能源發展基金」支付,發電業者須從不含再生能源部分的總發電量,繳交一定金額作為基金資金來源,而能源局將會依不同燃料,如煤、氣等,訂出不同的繳交價格,未來將附加在電價上,隨電價徵收。

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電動機車 起死回生

電動機車 起死回生 【記者薛荷玉/報導】 百萬機車族注意了,電動機車補助方案將起死回生!曾一度停擺的環保署補助民眾購買電動機車方案,因電動機車的技術有重大突破,比過去更輕、方便充電、效能更高,因此,環保署空氣品質保護處長楊之遠表示,該署將在半年內重啟補助,每輛補助金額將在3000元以上。 環保署表示,未來的補助方式可能更多元,如補助民眾騎到沒電時,就在便利商店、加油站換充飽電的電池;或補助在澎湖、墾丁、集集出租摩托車的業者,全面改用電動機車。 環保署從民國86年開始補助民眾購買電動機車,每輛依車型補助15000~21000元,但由於電池技術無法突破,民眾購買後充電不便,始終無法普及,因此,從92年停止補助。 但國內一些廠商對電動機車仍不死心,最近更研發出過去沒有的複合式電池系統及燃料電池,因此,環保署幕僚最近再次對署長張國龍提出政策簡報,確定半年內會推出新的補助方案。 據了解,由於新型的電動機車價格不像過去高達五、六萬元,因此,補助額度也不會像過去這麼高;但至少會高於目前電動自行車的補助額度—3000元;且有可能不是在買車時補助車價,而是補助消費者新購或交換電池。 傳統電動機車因使用鉛酸電池,有重量過重、充電不易、價格太高等問題,但業者新開發出的電動機車,有的採鋰電池與鉛酸電池的複合系統,可抽下僅2.5公斤、如一只小皮包的鋰電池回家充電,且預估售價也可降到2萬5000~3萬元間;若以環保署早年的補助額度來看,消費者幾乎只要花幾千元就可把電動機車牽回家。 且市場上還有另外一家業者研發採用燃料電池作為電動機車的動力,極速可達50公里以上,也超越了傳統電動機車的極速,未來可以交換「儲氫罐」的方式充電。 此外,環保署長張國龍最關心的一點在於,電動機車使用的電也是從發電廠而來,發電廠一樣也要燒煤、排放汙染,是否真比汽油機車更環保?環保署內部分析發現,即使是「從原油到輪子」來計算生命周期所有的能源消耗,電動機車每行駛一公里要消耗130Wh(瓦小時),但50西西的機車卻要消耗312Wh,是電動車的2.4倍。 【2006/03/25 民生報】

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【China】中國能源重心向西部地區轉移

中國能源重心向西部地區轉移 中央社 2006-02-05 10:43 (中央社台北五日電)北京中華工商時報報導,中國能源重心正向西部地區轉移,在第十一個五年規劃期間,西部地區將成為中國能源發展的重點。 報導說,在煤炭探明儲量中,陝西、山西、內蒙古三省區交界處的十三個縣區,佔全中國的六成。而內蒙古的兩千三百五十二億噸,陝西的一千六百六十三億噸,分列中國大陸煤炭儲量的第二、第三位。 水利資源也以西部地區具有獨特優勢。報導引述有關統計指出,四川、雲南、貴州、廣西、西藏是中國水能資源的豐富地區,規劃中的十二大水電基地,西南地區就佔了七個。 另據中國石油十一五規劃,西部地區將成為主力戰場。新疆蘊藏石油大約為兩百零九億噸、天然氣大約為十兆八千五百億立方公尺,分別佔中國陸上油氣資源總量的百分之二十五點五和二十七點九。 至於再生能源,西部也是主要地區。按計劃,到二零一零年,中國太陽能光電市場的應用,將從二零零五年的二十兆瓦,提高至四百兆瓦。目前,新疆、青海、甘肅等地的太陽能發電,佔中國太陽能發電的大半。 http://forum.news.yam.com/trackback.php/20060205162473

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俄烏天然氣爭端有教訓 進口國須注意分散來源

俄烏天然氣爭端有教訓 進口國須注意分散來源 記者周永旭/編譯 2006-01-03 15:33 在這波俄、烏天然氣價格之爭中,快速成長的天然氣國際貿易市場終於必須面對殘酷的現實:如果天然氣進口國不力求分散供氣來源,無可避免會受到出口國以能源作為武器的威脅。 俄羅斯擁有全球最大天然氣儲藏量,估計達1兆700億立方英尺,約佔全球總儲量的27%。儲量能與俄羅斯相匹敵者,一個是與西方關係惡化的伊朗,約有971億立方英尺;另一個則是親西方的卡達,約有910億立方英尺。 俄羅斯最大的天然氣產業公司Gazprom是在元旦切斷對烏克蘭的供氣。雖然在歐盟各國抗議供氣量縮減威脅民生經濟的壓力下,於二日又宣佈恢復對管線供氣,但Gazprom的作為,已經讓天然氣消費國警覺到,他們必須尋求來源的多角化,同時轉換到其它能源作為電力來源。 例如,與俄國接壤的芬蘭,早就決定興建全球最大的核能反應爐,以減少對俄羅斯天然氣的進口依賴。 歐洲國家大幅仰賴俄國天然氣,在冷戰時期就引起美國的關切。俄、烏這波天然氣價格之爭令歐洲國家重新面對冷戰時代的恐懼。事實上,元旦接任八國集團(G8)主席國的俄羅斯,不僅自視為歐洲能源的供應者,更把能源安全問題列為G8首要議題。 Gazprom近年來積極拓展合作計畫,把開採觸角伸向北極圈,更積極與多家美國公司洽商,希望利用西方技術來擴大天然氣產能,並且打進美國市場。只是美國佔地理位置之便,進口天然氣主要來自加拿大的輸氣管線,以及利用海運自埃及、卡達與安哥拉進口,尚無仰賴俄國之需。 事實上,Gazprom斷氣之舉的最重要且立即的教訓,就是凸顯出許多天然氣生產商目前正積極調整商品價格的趨勢。在國際需求,特別是英國、南歐與美國需求不斷增加的情況下,這個市場價格由賣方主導的情形只會越來越明顯。 俄、烏天然氣爭執的源頭即在於Gazprom試圖調漲價格。價格由市場決定本是天經地義,問題在於市價在哪裡?烏克蘭付出的價格偏低是不爭的事實,但克里姆林宮不能解釋的是,為何能容許烏克蘭用這麼低的市價購買天然氣? 事實上,在2004年俄、烏雙方曾協議,維持每立方英尺價格在50美元,一直到2009年。只是同年橘色革命後俄方所支持的人選落敗,俄羅斯即要求改採市價,暴露出俄方的報復心態與擔心自己喪失對烏克蘭的影響力。 親克里姆林宮的俄國分析家指出,俄方這次調價算盤可能反中烏國總統尤申柯的計策,讓聲望低迷的他藉由刻意讓談判破局,激起國內的反俄意識,讓原本三月國會大選勝選無望的尤申柯陣營,得以利用民粹操控反敗為勝。對俄羅斯總統普丁而言,2006伊始藉由G8躍上主要工業國家龍頭寶座,原本是個好的開始;只是好的開始畢竟不代表成功,鼻青臉腫的普丁對此應該體會甚深。 http://forum.news.yam.com/trackback.php/20060103997861

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