德國力推綠色展會MICE市場

 若要票選全世界貫徹綠色發展國家,得獎者絕對有德國! 二次大戰後,德國政府落實轉型正義的表現的確令人欽佩,玩真的,而非部分地區猛噴政治口水,拿德國的轉型正義作為謀求政治與洗錢利益的神主牌。 德國在戰後考量未來因緊急情勢導致任何環境劇烈變化,必須有自給自足營生的自然與產業環境,多年努力徹底「整合」綠色環保政策概念,累積造就全球各國當中兼顧環保與綠色經濟發展最鮮明的國家形象。 當歐盟國家陷入金融風暴,投資最多的德國獨撐大局,卻不以此為滿足,德國旅遊局(GCB)繼續在綠色形象裡頭挖掘經濟成長加值動力,抓緊綠色定位,用綠色會議、綠色展覽、綠色獎勵旅遊形成的優勢區隔市場、奠定利基。先提五百種子顧問的教育訓練計畫,看準全世界龐大的MICE市場,也就是以商務獎勵旅遊、會議展覽等專業團體為對象所衍生出來的”事件產業”,向各國想要在既定的員工獎勵旅遊與會展計畫中加入綠色增值元素,幫企業形象與活動本身,當然還有為地球著想的環境友善動作。 德國人擔心大家誤解了規劃舉辦綠色會展與獎勵旅遊太過困難,還特定在官方網站上提出十點簡易入門觀念,讓大家體會綠色MICE並非遙不可及。 輕鬆舉行綠色會議的十個點子 及早樹立觀念-所有需求均以可持續性優先,並要提早灌輸這觀念給所有員工。 做“記號” -注意場地和供應商認證資訊。有無相關環保認證? 是否充分利用環保設施?綠色供應商優先! 無紙化辦公-能夠線上進行的討論資訊,盡量放在網路上供下載。 身體力行減少排放-不管與會者或接受委託的公司都可採取許多替代辦法,如縮短路程或選擇低碳運具。 心繫世界,腳踏實地-盡可能使用本地廠商和產品。  “綠色”飲食-按地域和時令選擇食材,使用可重複使用的餐具,至少是可回收的餐具 考慮回收利用-盡可能多地引進雙元制系統,台前幕後均配備“分離式”垃圾箱。 舊物展新顏-所有標籤均可重複使用,注意收集和存放。同理適用接待台與旗標,以中性圖示(不標明單次會議專屬標誌)取代用過即丟的印製方式。 節約能源和資源-不管是用電或用水,盡量用 LED、省水按鈕等替代。 主動“減排”-CO2 排放計算器能協助找出哪種補償計畫可重建生態平衡。(下列網址提供了各種方案:

Read more

歐盟總部城市之綠色通勤政策

布魯塞爾地鐵Photo by Bruce Chung(2001) 自歐盟總部進駐布魯塞爾,原本就是交通樞紐的比利時,此後既是國家,也是歐洲區域政府總部所在地。 最近歐盟公布比利時政府【從家去工作旅次(HTWT)】綠色運輸研究計畫成果。該計畫收集2005年與2008年計八千至一萬個工作場所的通勤活動當樣本,希望從旅次行為分析找出適合比利時的最佳綠色通勤政策方案。 該綠色通勤政策研究結論建議,若能幫員工補貼薪資、增加自行車相關設施、改進公共運輸時刻表資訊、限縮汽車停車格等方式,並強調整合多種政策比執行單一政策,效果會更好。 要怎麼評論這報告呢? 研究結論完全沒亮點! 全都是綠色運輸常識,重點還是要看執政者怎麼落實吧。  影響市民選擇通勤的方式,不外乎貨幣成本、時間成本與方不方便等因素,住比利時的人至今通勤方式還是每人開台小客車上班為主,要提出有以立刻可行的政策方案,可不是單一問題而已。有時很難苛求制式官方研究報告有新意,委外或自辦的研究報告只是眾多決策輔助方式之一,畢竟不是純理論的學術產品,政策研究報告就是要能真正對政策執行有幫助才是好報告。 推測該計畫應該是先採問卷方式建立研究資料庫,而受訪者若聽到可以改騎單車就能加薪,除非通勤路線距離遙不可及,或不得不利用汽車順便搭載親人上班上學等因素,一定很樂於承認願意從開車通勤改換成騎自行車。相對於給通勤族吃紅蘿蔔(獎勵誘因),提供詳細公共運輸時刻表只能突顯城市公共運輸缺陷;至於悶棍政策(間接懲罰),無非減少汽車停車位,加強取締等手法。至於報告結論提到,替代措施能整合優於單一補助措施,這還真是不知如何評論的結論。 台北公車候車亭與路線圖 我們也必須承認 : 若大眾運輸外部環境與基礎設施能改變,比利時政府早就改了! 不用等到現在才來討論綠色運輸政策研究。至於準確時刻表,看來,只是整體運輸環境中的衍生細節,我倒覺得這是小而不容易作到的重要綠色通勤目標。例如以台北市這麼綿密而方便的公車網路,多數會寫著十到十五分鐘一班取代固定時刻,少數標示為固定班次的路線,代表行車間距長,剛好能搭上是你的運氣與福氣。搭配捷運路網的普及,台北市公車系統雖然不如日本準時,已非常具有可靠度。捷運雖然有準確可方便掌握的通勤旅行時間,興建成本卻偏高,不是大多數開發中國家可以輕易負擔的公共投資。有捷運的歐洲或亞洲國家,捷運路網也都不容易涵蓋並滿足所有不同經濟收入階級的通勤族。 公共制度問題背後,代表著千萬人與人之間的協調工夫,一張看來不起眼的公車時刻表,背後代表著千百個枝微末節的行政溝通動作與執行能力! 準確的時刻表,代表著趨近完善的制度設計與運作機制。 最佳政策方案多半是充滿夢想的臆測場景,放在真實通勤世界,還是每一個人與家戶針對自身利益與便利的選擇問題。

Read more

重複再利用咖啡渣可能違法呀!

這新聞,喔不!應該說歐盟這規定,給了歐洲以外地區甚麼啟示? 這個新聞是給那些誤以為不噴灑農藥也不用化學肥料就是有機耕作的朋友聽: 小心!除非全面檢驗土壤、地下水與空氣品質,不然,很多「自以為」無毒的施作環境,可能早就長期暴露在毒性物質或污染物累積作用下而不自知。 這比擬有點極端,咖啡渣可能釋出的化學成分或許遠不如那些無知情況下自我認定無毒的農作環境,但卻給了大眾重新認識環境中各種有害物質流動的圖象。 很有意思的世界萬象話題。 ——————————————- 用咖啡渣趕蛞蝓 在歐洲違法 【Upaper╱中央社】 2012.08.28 03:56 am 無計可施的園丁會嘗試書中的每個招數,避免讓他們細心照料的植物被蛞蝓弄死。不過,用受歡迎有機方法來保護蔬果的人,可能把第2個討人厭的東西引上門,那就是歐洲聯盟。 英國「每日郵報」報導,布魯塞爾官員裁定,在高麗菜周圍撒上咖啡渣來殺死蛞蝓的園丁,觸犯了法律。官員說,這種自製的解決方法違反殺蟲劑規定。這表示,即使機率很低,種菜的人可能會被警察找上門,並且收到大筆金額罰單。 園丁說,咖啡中的咖啡因可以防止蛞蝓進入菜園。 許多咖啡店讓顧客免費拿走咖啡渣,這些咖啡渣可用作保護根部的覆蓋料或是用來作堆肥。 不過,英國皇家園藝學會警告,使用咖啡渣來驅逐蛞蝓的園丁,違反歐盟規定。根據規定,用在園藝中的活性成分或化學製品必須明確獲得批准,並且列在歐盟殺蟲劑清單上。這些規定是在防止民眾「以危險的方式使用自製方法」。 不過,咖啡因作為殺蟲劑的效果以及對環境、菜園和其他生物的影響,從沒經過試驗。這意味,用咖啡渣來驅逐蛞蝓是不被允許的。 【2012/08/28 Upaper】

Read more

電子產品 面臨綠色挑戰

電子產品 面臨綠色挑戰 記者 黃玉珍【2006/01/03 經濟日報】 繼歐盟實施廢電機電子設備指令(WEEE)及電機電子設備禁用有毒物質指令(RoHS)後,大陸也預計和歐盟同步實施類似規定,我國環保署與標準檢驗局也有意跟進。電子業因應這股全球環保風潮,從設計、製造、到包裝、拆解回收等等產品生命周期的各個環節,都要符合相關規定,未來面臨的挑戰不可謂不大。 符合規定 添競爭力 WEEE和RoHS已被歐盟以外國家視為非關稅貿易障礙,對台灣電子業影響尤鉅。工業局調查,台灣每年輸歐產品總值約2,258億元,其中75%是資訊電子產品。WEEE和RoHS實施後,電子業如無法符合相關規定,將損失龐大市場。 不過,台灣德國萊因資源回收部經理吳仲賢表示,WEEE和RoHS,乍看之下好像增加電子業成本,但從長遠角度思考,如果可以符合相關規定,是甩開競爭對手的利器。全球電子大廠如HP,已在歐盟建立回收體系,積極因應相關規定。 工業局調查,目前國內企業鴻海、華碩、宏碁等都已著手因應措施,包括對員工、供應商進行教育訓練等,不但要了解相關規定,產品也要符合一定的回收率。 而台灣區電子電機同業公會也著手和歐洲回收單位洽商我銷歐電子產品的回收契約。據指出,某些國內大廠已完成因應WEEE規定的措施,於德國完成註冊程序。 中小廠商 因應較慢 吳仲賢觀察,國內電子大廠因應WEEE和RoHS的規定,應無問題。但中小型的廠商,因為資訊或人力較少,導致因應速度較緩慢。 工業局官員也表示,國內電子業者,以品牌大廠受WEEE的影響最大,屬於供應商或OEM的中小型業者則受RoHS的影響較大。因為,WEEE規範的是回收問題,以品牌進入歐盟市場者所受的衝擊較大;RoHS則限制有毒物質的使用,對供應商或OEM的廠商影響較大。 工業局官員指出,中小型業者因為規模較小,碰到規模較大的供應商時,根本無力要求供應商提供符合RoHS規定的原物料或關鍵零組件。 RoHS限制使用包括汞、六價鉻等在內的有毒物質,如何取得替代品,是國內廠商面臨的重大課題。 國科會主委吳茂昆表示,企業界可以考慮和學界合作研發新的替代物質。他透露,某學術單位已研發出可以替代汞的物質,將可以為國內電子業提供部分的替代品。 最重處分

Read more

綠色工業革命_IC PCB業 籌組聯盟因應

【綠色工業革命】IC PCB業 籌組聯盟因應 記者龍益雲、黃昭勇/台北報導【2005/01/14 經濟日報】 廢電子電機設備指令(WEEE)與電子電機設備中危害物質限用指令(RoHS)來勢洶洶,台灣電子廠商積極籌組聯盟因應,台灣半導體協會去年成立SEMI S2工作小組,加速推動綠色供應鏈;印刷電路(PCB)板廠則徹底改善製程,以符合法令需求。 綠色環保趨勢加速演進,台灣晶圓雙雄台積電與聯電都各自與供應商結成綠色供應鏈,積極發展綠色工業。 聯電並結合供應商與工業局及工研院共同建立產業綠色供應鏈體系,希望透過推動責任照顧制度,從以往稽核者的角色轉為協助者,期與供應商合作,創造產業發展與環境保護的雙贏。 台積電更推動綠色採購制度,不僅自己的晶圓廠禁用有害物質,也要求供應商在生產及產品中不可以有有害物質,公司內部也儘量採購貼有環保標章的產品,包括印表機等,每年的綠色辦公用品採購金額都在5,000萬元以上。 台灣手機用印刷電路板(PCB)專業大廠燿華電子指出,目前PCB 製程僅剩含鉛問題待解決,包括製程中線路成型的電鍍,使用錫鉛合金當蝕刻阻劑,目前已被更換成純錫電鍍;另一個是成品噴錫作業,將SMT PAD噴上一層錫鉛,以利裝配廠的裝配作業,目前已漸漸被更改為抗氧化層 (ENTEK或OSP),或以鍍金、鍍銀的方式取代錫鉛。 燿華也指出,手機用PCB已完全不用噴錫作業, 其他IT產品如管記型電腦、桌上型電腦應該也會漸漸更改,因此手機PCB產品及製程應用,已可稱為無鉛(Non-Lead)產品、無鉛製程。 PCB上游的基材銅箔基板(CCL)廠也陸續研發、推出新產品。CCL廠合正科技總經理蕭銘證指出,綠色產品是大勢所趨,合正早已推出無鹵CCL ,如今更上層樓,推出無鹵無磷CCL。已投入逾1億元開發無鹵無磷CCL問市,這項計畫並獲得工業局主導性計畫補助1,000餘萬元、協助取得無息貸款1,000多萬元。

Read more