EIDN EIDN

Recent Posts

環委連署 炮轟內閣政治干預

EID
/By
環委連署 炮轟內閣政治干預 【中時電子報 】2006/3/28 根據我國刑法,「使人為奴隸或使人居於類似奴隸之不自由地位者」,屬於公訴的「使人為奴隸罪」,請問您認為當初高雄捷運外勞的處境,較接近哪種敘述? 林倖妃/台北報導環保署環境影響評估委員會九位環評委員昨天連署聲明,炮轟行政院表態支持中部科學園區、國光石化和台塑大煉鋼廠案,並要求盡速通過環評,是干預獨立專業審查機制,踐踏委員會形象和尊嚴。 他們重申,拒絕政治力介入,任何重大開發案都應接受相同嚴謹的環評程序。 痛批政院施壓 有人醞釀辭職 環境影響評估委員會共有二十一位委員,除七位官方代表,其他十四位是各領域專家學者,昨天在環評大會上,委員詹順貴提案,針對行政院和經濟部發出「拒絕環評專業受行政干預」聲明稿,獲其中九位委員連署支持。 環保署長張國龍指尊重委員「個人意見」,但當經濟和環境有衝突時,應以環境基本法第三條為基準,環境優先。 詹順貴表示,行政院長蘇貞昌(新聞)不斷放話,指我國環境影響評估程序已成為經濟發展的最大「絆腳石」;副院長蔡英文(新聞)還對中部科學園區(新聞)開發清楚提出時程,要求環保署在四月上旬完成中科七星農場審查,分明是以不當行政干預對委員施壓。 他說,環評草率通過,未來引發的爭議更嚴重,中部科學園區后里農場二月通過後,當地居民才知道會產生有害事業廢棄物,以及未來廢水將排入灌溉用水道,問題不斷出現。對行政院的大動作,他和幾位委員討論後,有人醞釀辭職、有的提議罷審,以示抗議,最後決定先發公開聲明。 明示審查時程...

電動機車 起死回生

EID
/By
電動機車 起死回生 【記者薛荷玉/報導】 百萬機車族注意了,電動機車補助方案將起死回生!曾一度停擺的環保署補助民眾購買電動機車方案,因電動機車的技術有重大突破,比過去更輕、方便充電、效能更高,因此,環保署空氣品質保護處長楊之遠表示,該署將在半年內重啟補助,每輛補助金額將在3000元以上。 環保署表示,未來的補助方式可能更多元,如補助民眾騎到沒電時,就在便利商店、加油站換充飽電的電池;或補助在澎湖、墾丁、集集出租摩托車的業者,全面改用電動機車。 環保署從民國86年開始補助民眾購買電動機車,每輛依車型補助15000~21000元,但由於電池技術無法突破,民眾購買後充電不便,始終無法普及,因此,從92年停止補助。 但國內一些廠商對電動機車仍不死心,最近更研發出過去沒有的複合式電池系統及燃料電池,因此,環保署幕僚最近再次對署長張國龍提出政策簡報,確定半年內會推出新的補助方案。 據了解,由於新型的電動機車價格不像過去高達五、六萬元,因此,補助額度也不會像過去這麼高;但至少會高於目前電動自行車的補助額度—3000元;且有可能不是在買車時補助車價,而是補助消費者新購或交換電池。 傳統電動機車因使用鉛酸電池,有重量過重、充電不易、價格太高等問題,但業者新開發出的電動機車,有的採鋰電池與鉛酸電池的複合系統,可抽下僅2.5公斤、如一只小皮包的鋰電池回家充電,且預估售價也可降到2萬5000~3萬元間;若以環保署早年的補助額度來看,消費者幾乎只要花幾千元就可把電動機車牽回家。 且市場上還有另外一家業者研發採用燃料電池作為電動機車的動力,極速可達50公里以上,也超越了傳統電動機車的極速,未來可以交換「儲氫罐」的方式充電。 此外,環保署長張國龍最關心的一點在於,電動機車使用的電也是從發電廠而來,發電廠一樣也要燒煤、排放汙染,是否真比汽油機車更環保?環保署內部分析發現,即使是「從原油到輪子」來計算生命周期所有的能源消耗,電動機車每行駛一公里要消耗130Wh(瓦小時),但50西西的機車卻要消耗312Wh,是電動車的2.4倍。 【2006/03/25...

蔡英文施壓中科環評–兩度致電委員 要求幫忙過關

EID
/By
蔡英文施壓中科環評-兩度致電委員 要求幫忙過關 【黃白雪╱台北報導】中部科學園區環境影響評估再生波瀾。熟知內情人士透露,行政院為了讓中科三大投資案過關,二月二十七日上午中科后里案最後一次審查會議時,行政院副院長蔡英文兩度致電環評委員文魯彬施壓。蔡向文表示,「中科這個案子很重要」,要求文「多幫忙」,讓環評案順利過關。 官場文化 《蘋果》記者向文魯彬查證上情,他證實蔡英文確實在會議進行時,兩度致電關切此案。他說,他和蔡英文認識二十多年,近幾年都沒聯絡,直到最後一次審查后里案會議中,才突然接到她的電話,「實在覺得很意外」。他當場拒絕蔡的要求,並向蔡表示,他會依法審理此案。 蔡英文透過新聞局長鄭文燦表示,她曾打過電話給文魯彬,只表達希望中科環評審查能更嚴謹,沒要求放水。 國民黨籍立委徐中雄表示,他很歡迎企業到台中投資,但環委受政府聘任應獨立行使職權,「高官怎能介入改變客觀中立的環評數據審查呢?這樣環評審查不就像在演戲了嗎?」 環保人士今將抗議 蔡英文公然致電施壓環評委員,引來環保團體不滿,有環保人士準備今天在花蓮東華大學舉行的國家永續發展會議東區座談會,發起抗議行動。此外,去年底迄今環保署官員在環保署的官方網站上不斷撰文批評民間環評委員,更讓環保團體忍無可忍。 官員上網站批評委 《蘋果》記者從環保署的官方網站上的「環境紀事部落格」迴響專區,果然找到環保署蔡科長在文中寫道,「大家預料四大委員就程序問題就可以講很久…。果不其然,光是宣讀上次會議紀錄,四大委員就輪番發言…,這種戲碼已經上演過三次了。」這位蔡科長最後索性批評四大天王,「無視專案小組初審結果,東扯西扯,彷彿除了環評委員外,沒有其他政府機關和法律。」 生態協會秘書長陳秉亨批評,這屆環評委員幾乎都有博士學位,官員用這些字眼批評環委,實在很不恰當。他說,「這些環評委員就是太認真審查案件,才會惹來這些麻煩。」 中科三期環評初審需補充資料 ◎工業區枯水期的用水來源及風險評估 ◎廢水排放影響評估 ◎空氣污染物VOC(揮發性有機化合物)及溫室氣體排放推估 ◎對當地景觀、經濟效益及文化資產影響說明 ◎當地地質和斷層的影響相關資訊 ◎聯外道路等交通影響 ◎毒性化學物質的安全評估 ◎科學園區管理局對進駐廠商的管理權責說明 資料來源:環保署綜計處 2005/08/01 張國龍任命14位民間專家學者為環評委員。 2005/09/01 民間與官方共21位環評委員正式上任。 2006/02/27 環評委員審查中科后里案時 ,蔡英文致電文魯彬施壓。 2006/03/10  蘇貞昌針對中科環評案,面告環保署長張國龍失衡的環評不妥。 2006/03/23...

六大高耗能產業 擬適用新環評

EID
/By
2006.03.21  工商時報 六大高耗能產業 擬適用新環評 王莫昀/台北報導 環評機制將出現重大變革!環保署新制定溫室氣體審查原則,要求石化、鋼鐵、水泥、造紙、人纖、電子電機等六大高耗能產業,提出新開發案時,在環境影響說明書中須明列溫室氣體抵換量,而相關的二氧化碳排放數據,須以集團為單位,進行調配、換抵。新制將提周四(廿三日)環評委員會審議,最快四月實施,預期台塑大煉鋼廠將成為首件適用的重大投資案。 行政院永續會去年中審通過,要求環評委員會審議國光石化與台塑大煉鋼廠兩大投資案時,應將二氧化碳與水資源問題列為環評項目,此後,環評審議便將高耗能、高污染產業新投資案的二氧化碳排放等條件納入審查。惟這項措施未建立明確的審議機制,不但讓業界無所適從,環評委員也因各自標準不同,難以在環評會中達成共識,影響審議績效,備受外界質疑。 為此,環保署草擬「環境影響評估對於能源及工業部門排放溫室氣體審查原則」,正式將二氧化碳排放量的管控,納入環評審議的內容。環保署官員指出,這項草案在本週三獲環評會審議通過後,即可公布實施。 官員表示,未來六大產業的廠商,若有新開發案,所提出的環評說明書中,應提供文件證明,顯示新開發案使用的製程符合溫室氣體減量的最佳可行技術。 而且申請廠商須就新開發案增加的溫室氣體排放量,提出相對抵換量。而抵換數據可以是開發單位自七年前,第一次全國能源會議召開至今的溫室氣體減少量,或是舊廠汰換,或是透過企業集團內其他成員減量達成。 對於部分企業為單一機構或新成立公司,過去沒有減量紀錄,又沒有集團成員可協助取得抵換量,則可以技術,或是資金協助其他企業機構減量取得抵換額度,甚至透過植樹、造林等方式達成。...

CO2抵換量 以集團為單位不可行

EID
/By
2006.03.21  工商時報 CO2抵換量 以集團為單位不可行 呂雪彗/台北報導 針對環保署有意制訂溫室氣體審查原則,要以企業集團作為二氧化碳(CO2)抵換量的原則,行政院官員表示,這項作法不但企業反對,連環保署部分環評委員也認為有違公司治理原則,認為將影響上市公司的股東權益,並不贊同。 行政院永續會去年中雖通過一項決議,要求審議國光石化與台塑大煉鋼廠兩大投資案時,應將二氧化碳與水資源問題列為環評項目。但政院官員說,當時並未決定要用何種方法。要減列CO2的方法一定要合理可行,才不致影響企業投資意願。 政院官員透露,採取企業集團抵換方式,不但企業反彈,台電等國營事業反對,連有法律背景的部分環保署的環評委員也不認同。 政院官員指出,部分環評委員認為,以企業集團抵換,有違公司治理原則,舉例而言,若台塑集團旗下有三家公司,每一家均為上市公司,均有不同股東結構,究竟應由那一家公司決定可否抵換CO2排放量。由於股東不同,任何決定都會影響股東權益,因此不可行。 政院官員說,若採獨資方式,股東均為同一人,如此減量方式不會有問題,但關係企業集團,股東成份不同,當然不可行。...