Category: INDUSTRIAL SYMBIOSIS

industrial symbiosis 產業共生

收購民間風力發電 台電加碼

Hits: 8 收購民間風力發電 台電加碼 記者陳秀蘭/台北報導 為鼓勵民間業者投資風力電廠,台電將大幅提高購買民間風電的保證收購價格,由原來每度2元增至2.8元;並依不同條件,提高保證收購價格,設置在離岸的風力電廠,每度電收購價格甚至可達4元,增幅達一倍。 經濟部已擬訂「提高民間參與再生能源獎勵誘因推動方案」,報行政院核定,草案最快下月初出爐。 不過,經濟部能源局對於提高情形相當保密。經濟部長何美玥僅願意證實,草案方向將朝向提高保證收購價格或補貼設備,不同的風電廠設置條件,將有不同補貼水準。 據悉,經濟部初估,大幅提高台電收購民間風力發電保證價格後,政府每年至少要斥資近百億元補貼,手筆之大,相當罕見,也震憾國內電業市場,熟悉門路的業者都躍躍欲試,準備搶食市場。 經濟部能源局長葉惠青指出,提高收購價格涉及預算籌措及不同再生能源設置條件及類別,投資報酬率不一,能源局仍在做最後核算,近期可望完成。確切提高幅度將等行政院核定後再公告。依據經濟部的草案,未來風力電廠每度電收購價格,將依不同設置地點及條件,決定收購價格。 【2004/09/27 經濟日報】 新聞網外》百億推動再生能源 為那樁? 記者陳秀蘭 投資風 台電將大幅提高購買民間風力發電的保證收購價格,或政府採取補貼政策,以鼓勵民間業者投資風力電廠。圖為丹麥外海的風力發電場。(本報系資料照片) 經濟部將擲下近百億元重金,補貼風力發電業者,這種大手筆立即振奮國內再生能源產業,但才開始學步的再生能源產業能否闖出一片天,還是利益為特定集團壟斷,已引起業界議論紛紛。 首先,就收購價格而言,經濟部內部一份評估,風力發電成本因不同設置地點、條件而不同,但風力電廠與其它電廠投資最大不同的是,風力電廠投資主要在設備投資,沒有燃料成本。 風力電廠若以15年或20年計算回收期,每度電的平均成本僅1.5元至1.8元,台電平均成本更低,僅1.3元至1.5元。以目前台電每度電2元收購價,投資風力發電已具投資利潤。…

高能源價格時代來臨 中油高雄廠推汽電共生

Hits: 0高能源價格時代來臨 中油高雄廠推汽電共生 中央社 2004-9-02 12:03 (中央社記者陳朝福高雄二日電) 高能源價格時代來臨,中國石油公司高雄煉油廠積極推動汽電共生計畫,除建構自有電力,並有多餘電力回售給台灣電力公司,增加收益。 雖然本身也是提供石化能源的煉製廠,但中油公司高雄煉油廠也是消耗電力能源的工場,為因應缺、限電危機,且利用蒸汽發電再生能源,廠方積極推動與擴充汽電共生規模。 中油公司高雄煉油廠表示,為推動汽電共生計畫,廠方已成立專責的「汽電共生小組」,並投資新台幣十九億元設置兩套汽電共生發電機組,目前已陸續順利運轉發電。 中油公司高雄煉油廠強調,石化煉製工廠製程必須利用大批冷卻用水降溫,在熱交換過程中會產出大量蒸汽,如果任意讓其逸散不僅造成環保負擔,也浪費可再利用熱能源,因此收集後藉由汽電共生發電機組發電,兼具環保與經濟效益。這兩套汽電共生發電機組設計發電量可發電三十萬(瓦千),中油公司高雄煉油廠每天需求用電約十三、十四萬 (瓦千),因此廠方與台電公司簽訂合約,回售多餘用電,每月獲利約可進帳三、四千萬元。

花蓮設固態衍生燃料示範廠 (RDF)廠

Hits: 7花蓮設固態衍生燃料示範廠 能源再生露曙光 中央社2004-8-31 18:11 (中央社記者劉嘉泰花蓮縣三十一日電)花蓮豐濱鄉設置的全台首座固態廢棄物衍生燃料示範廠已正式啟用,所製作的衍生燃料棒正由亞泥花蓮廠和永豐餘紙業台東廠試燒中,這項以回收垃圾再生製作燃料的技術,雖然面臨市場考驗,但已讓能源再生利用計畫露出曙光。 豐濱鄉固態廢棄物衍生燃料示範廠於今年六月二十四日正式啟用,這項再生能源技術的應用,深受經濟部能源委員會的重視,雖然仍須面臨能源消費市場的嚴酷考驗,但總算跨出第一步。 環保局長戴文堅認為,衍生燃料廠不僅是解決垃圾飽和的替代選擇方案,也能將垃圾轉製成再生能源,有利於減少整體環境資源的耗損。 固態廢棄物衍生燃料技術開發屬於廢棄物能源利用技術開發與推廣五年計畫中的一項工作,由經濟部能源會資助工研院能資所進行,戴文堅指出,這項技術是把可燃性廢棄物製成固態衍生燃料,這種衍生燃料具有高熱值、可儲存、易輸送、性質均勻、燃燒穩定和低污染等特性,兼具能源和環保雙重效益。 雖然衍生燃料在技術應用上已沒有問題,但能源消費市場的接受度仍是成敗的關鍵,花蓮環保局不諱言指出,如果市場打不開,衍生燃料廠將面臨很大的困境,但以目前原油價格飆漲的趨勢觀察,衍生燃料的市場應該很樂觀。依據工研院的統計分析,以台灣地區一般垃圾量約一千萬公噸來計算,如有百分之十五製成衍生燃料,約可取代四十六萬公噸燃煤的能源消耗,折算約可產生近十一億二千萬度的電力,豐濱的衍生燃料廠如果營運順利,環保局將再選擇地點推動興建衍生燃料廠,推廣這項能源再生和垃圾處理技術。 都會生活 ETtoday 固態廢棄物衍生燃料廠啟用垃圾再生15%取代46萬噸燃煤 生活中心/綜合報導2004-8-31 21:17 以回收垃圾再生製作燃料的技術,已讓能源計劃露出曙光。依據工研院的統計分析,以台灣地區一般垃圾量約1000萬公噸來計算,如果其中15%製成衍生燃料,約可取代46萬公噸燃煤的能源消耗,折算約可產生近11億2000萬度的電力。 在花蓮豐濱鄉設置的全台首座固態廢棄物衍生燃料示範廠已於6月24日正式啟用。環保局長戴文堅認為,衍生燃料廠能將垃圾轉製成再生能源,有利於減少整體環境資源的耗損。 據資料顯示,廢棄物衍生燃料(Refuse Derived Fuel,RDF)技術,指固態廢棄物衍生燃料(RDF-5)將廢棄物經破碎、分選、乾燥、混合添加劑及成型等處理過程,製成固態錠型燃料。RDF-5的主要特性具有高熱值、可儲存、易輸送、性質均勻、燃燒穩定和低污染等特性,兼具能源和環保雙重效益。

風力發電商機俏 業者加快競逐腳步

Hits: 6風力發電商機俏 業者加快競逐腳步 2004.08.17 工商時報 曾憲文/台北報導 再生能源發電掀起一股民間投資熱潮,尤以風力發電商機最濃,國內相關業者已醞釀發展風力發電設備產業,除中興電工日前與美商奇異合作拿下台電風力發電案外,東元及大同等重電廠商均有意投入發電機,中鋼材料也看上塔架設備,台朔重工瞄準增速齒輪箱,為推動再生能源,工業局已將風力發電設備產業列為未來重點推動目標。 根據工業局的統計,若不包括台電八件已發包的風力發電廠在內,民間目前推動的風力發電廠案共有十三件,總投資額約一百七十七億元,如以七成購置發電機組設備來估算,約需投資風電設備一百二十四億元,主要的需求項目有發電機、葉輪、增速裝置、控制系統、塔架、機艙等,吸引國內廠商投產意願。 由於國內之前尚未形成風力發電設備產業,因此現有台電及台塑集團台朔重工風力電廠使用的設備均從丹麥及德國進口,以全球第一大廠丹麥VESTAS在國內占有率最高,國內僅在塔台、基礎與系統整合部分尚有著力,但未來有切入發電機等相關設備的潛力。 工業局指出,系統整合是風電產業發展的關鍵,國內主要廠商均具有製造風電相關設備能力,但初期需要試用平台,一旦國內風電廠採用國產設備,國內業者就可積極投產。 中興電工與奇異已決定聯手搶攻台電風電廠標案,由奇異供應相關風電設備,中興電工負責系統整合。國內廠商未來也有意投入風力發電機、增速齒輪箱、塔架及FRP葉片等,並採與國外大廠分工方式進行。 工業局表示,截至目前為止,計畫投入風電設備的廠商中,涵蓋重電及鋼鐵等各產業,其中東元及大同是知名重電廠商,中鋼材料屬中鋼集團,台朔重工本身則率先投入國內風電廠,雖然有意投入風電業的國內廠商範圍很廣,但技術均不成問題,業者較關心市場需求及接受度。 工業局透露,除了風力發電外,再生能源發電也包括以垃圾焚化廠、沼氣、生質油(大豆油、油菜花)等作為燃料的生質能發電,國內焚化廠已採用此發電方式,雖然這類發電方式尚無市場規模,但仍有業者投入相關發電設備的空間;另太陽光發電系統主要零配件包括太陽電池、電力調節器、蓄電池、充放電器及變壓器等,包括士林電機等業者均已投入此新興領域。

產業生態學簡體中文精裝版團購服務

Hits: 0上月委請台北市的大陸簡體書店代訂的產業生態學(簡體中文精裝版)已寄抵台北。 站長已請書店保留15本供網友訂購,折算匯率後,一本新台幣152元。數量有限,意者請洽站長Bruce K. Chung(鍾國輝)。 此為純服務產官學界有意認識產業生態學(industrial ecology)朋友,站長不收取任何手續費。有意者可直接找站長取書,或聯絡站長後,自行至書店取書。

台灣首座固態衍生燃料(RDF)廠在花蓮啟用遭受質疑

Hits: 1為何專家與政府認為”好”的建設 地方總是有強烈質疑 還是一樣的邏輯 當這樣與公共利益相關與環境正義相關的資訊 企業與政府沒有理由擔心公開給大眾 俞主動公開遇能釋疑 公部門與工研院不習慣這樣的溝通模式 透過這專案 是否有能力與意願改善溝通與信任的障礙 繼續觀察之 —————- 全台首座 固態衍生燃料廠啟用 豐濱鄉再生燃料示範廠,將家庭廢棄物回收生產錠狀燃料棒。 記者王燕華攝影 【記者王燕華豐濱報導】 全台第一座固態衍生燃料示範廠(RDF),昨天在豐濱鄉落成啟用,場外出現陳情民眾,要求作環境影響評估、提撥回饋金等,未釀衝突。負責研發的工業技術研究院表示,該廠是國內再生能源技術一大進步,兼具環保與能源效益。 落成啟用儀式昨天下午一時舉行,經濟部能源委員會執行祕書王運銘、花蓮縣副縣長朱景鵬、工研院能源資源研究所所長曲新生、豐濱鄉長劉永靜等人到場剪綵,並參觀廠區設備。 昨天場外有廿多位豐濱村民高聲陳情,提出八大訴求,要求縣府回應。村民莊志誠不滿說,他們並非反對RDF廠,但廠區位於貓公溪上游,下游就是豐濱村,居民對於廢氣、垃圾車造成的環保及交通安全等多所疑慮,要求作環境評估、生態環境監控、汙染防治、建設聯外道路、居民健康檢查等訴求,相關單位都置之不理,漠視居民權益。…