Category: America

news on the eco-industrial development in America. 美洲生態工業園、生態化產業發展相關新聞

馬斯克:比特幣「高能耗」已暫停使用,正考慮其他加密貨幣

Hits: 0Source:2021/05/13 澎湃新聞 北京時間5月13日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推特上表示,由於擔心比特幣開採需要大量耗能會給環境帶來負擔,特斯拉已經暫停使用比特幣購買汽車。他還表示特斯拉正在研究使用其他加密貨幣去支付。 就在2天前,馬斯克剛在推特上發起投票:你希望特斯拉接受用狗狗幣(Gogecoin)支付嗎?有392.2萬用戶參與了投票,結果顯示,78.2%的用戶支持特斯拉用狗狗幣支付。 「特斯拉已暫停使用比特幣去購買汽車車輛。我們擔心在比特幣開採和交易中需要大量化石燃料,尤其是煤炭,其排放量是所有燃料中最差的。加密貨幣在許多層面上都是一個好主意,我們相信它有一個光明的未來,但這不能以給環境帶來負擔為代價。特斯拉將不會出售任何比特幣,並且我們打算在開發比特幣過渡到使用更可持續的能源後再用比特幣進行交易。我們也正在研究使用能耗只有比特幣1%的其他加密貨幣交易。」馬斯克發佈的推特顯示。 上述消息宣佈的一分鐘內,比特幣的價格下跌了約5%。截至發稿,比特幣價格跌破51000美元關口,24小時跌幅超10%。 特斯拉支持用比特幣支付至今未滿兩個月時間。今年3月24日,馬斯克在推特上宣佈可以用比特幣購買特斯拉旗下車輛。他還稱,今年晚些時候,美國以外地區也可以使用比特幣支付。據特斯拉介紹,僅使用內部開源軟件直接運營比特幣節點,支付給特斯拉的比特幣將被作為比特幣保留,不會轉換為法定貨幣。 此前的2月,特斯拉購買了15億美元的比特幣。特斯拉一季度財報顯示,一季度特斯拉出售了10%的比特幣,這也使公司的盈利增加1.01億美元。 特斯拉對加密貨幣的支持推動了包括比特幣和狗狗幣在內的加密貨幣價格飛速上漲。 上週六,馬斯克參與主持美國老牌娛樂綜藝節目週六夜現場(Saturday Night Live)時,稱狗狗幣為「騙局」,隨後狗狗幣暴跌超30%。

用區塊鏈技術解決一個又一個碳排放問題

Hits: 2Resource : Forbes 2018-09-29 編譯 新浪財經 至頂網CIO與應用頻道   https://tech.sina.com.cn/roll/2018-09-29/doc-ifxeuwwr9414939.shtml 編譯:氣候變化是迄今為止全球面臨的最具挑戰性的一個集體問題。我們能不能盡快控制碳排放避免氣候變化帶來的災難性影響仍然是個引發熱議的問題。 為了應對這一全球性挑戰,迄今為止的大部分做法都集中在氣候協議上,協議的目的是建立一個有代價的碳市場,從而建立一個碳合規市場。自願性的碳市場也取得了一些進展,其做法是允許企業通過資助認證的溫室氣體減排項目抵消碳排放,如能源效率項目、可再生能源項目或雨林恢復等項目。 兩個市場都面臨一些挑戰性的問題,例如重復計算、透明度、可信度和可擴展性等。而區塊鏈等技術大有可能有助於改善兩個現有市場的現況及為提高兩個市場的可信度。這方面的工作還處於早期階段,但也取得了一些進展。 改善現有市場 「巴黎氣候協定」里6.2條提出了國際可轉移減碳成果(ITMO:Internationally Transferred Mitigation Outcomes)的概念,ITMO可作為碳影響的合作和價格轉移單位。雖然該工具的規則目前仍處於編寫階段,但其最終目標是創建一個連接全球所有國家所有碳賬戶的系統。 加拿大的氣候區塊鏈基金會(https://medium.com/@blockforclimate/putting-the-paris-agreement-on-the-blockchain-57eda4c481af)就是為了響應「巴黎協定」而創建的,該基金會是個非盈利初創公司,專注於改善全球碳市場及致力於打造連接加拿大碳賬戶的區塊鏈工具。基金會創始人Joseph Pallant有以下的解釋,「我們希望支持和加速該目標,建立起一個智能合約協議,用於跟蹤ITMO,利用以太坊技術堆棧和規模達到適應全球各個國家使用。每個代幣都包含了足夠的數據,因而每噸減排量的出處和合格性都非常明。「…